ଫ୍ଲାଟ ୱାୟାର ରୋଲିଂ ମିଲ୍ସ କିପରି ଉନ୍ନତ ତମ୍ବା ତାରର ଗୁଣ ଏବଂ ଥ୍ରୋପପୁଟକୁ ଉନ୍ନତ କରେ |

ତମ୍ବା ଫ୍ଲାଟ ତାର ପାଇଁ କାହିଁକି ରୋଲିଂ ବିଟ୍ ଚିତ୍ର ଆଙ୍କୁଛି |

ମୁଁ ଏକ ଦଶନ୍ଧିରୁ ଅଧିକ ତମ୍ବା ଫ୍ଲାଟ ତାର ଉତ୍ପାଦନକାରୀମାନେ ସମାନ ବାଣିଜ୍ୟ ବନ୍ଦ ସହିତ କୁସ୍ତି ଦେଖିବାରେ ଅତିବାହିତ କରିଛି: ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଆପଣଙ୍କୁ ଆକୃତି ଦେଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ମରିବା ପରିଧାନ, ଭୂପୃଷ୍ଠର ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ଲାଇନର ବେଗରେ ଏକ ଛାତ ମଧ୍ୟ ଦେଇଥାଏ | ଗାଡ଼ି ସେହି ସମୀକରଣକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ | ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ମରିବା ଦ୍ୱାରା ଟାଣିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଏକ ସଠିକ୍ ରୋଲ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଗୋଲାକାର ତମ୍ବା ତାର ପାସ୍ କର, ତୁମେ ମର କ୍ଷୟକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଦୂର କରିଦିଅ ଏବଂ ଏକ ସ୍ତରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କର ଯାହା ଚିତ୍ରାଙ୍କନ କେବଳ ମେଳ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |

GRM ରେ, ଆମେ 2008 ରେ Zhang ାଙ୍ଗଜିଆଙ୍ଗ ହାଙ୍ଗସିନିୟାନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଭାବରେ ଆମର ଉତ୍ପତ୍ତି ପରଠାରୁ ଏହି ପଦ୍ଧତିକୁ ବିଶୋଧନ କରୁଛୁ। 2015 ରେ ଏକ ରଣନ strategic ତିକ ପୁନ uct ନିର୍ମାଣ ପରେ, ଆମେ ଯାହା ଭଲ କରୁଛୁ ତାହା ଉପରେ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିଛୁ - ପ୍ରକୃତ ଉତ୍ପାଦନ ବୋତଲ ସମାଧାନ କରୁଥିବା ବୁଦ୍ଧିମାନ ସଠିକତା ରୋଲ୍ ମିଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିବା | Theଫ୍ଲାଟ ୱାୟାର ରୋଲିଂ ମିଲ୍ସ |ଆମେ ଆଜି ନିର୍ମାଣ କରିବା ସେହି ଧ୍ୟାନର ଫଳାଫଳ |

ମୂଳ ସୁବିଧା ହେଉଛି ଯାନ୍ତ୍ରିକ | ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ରୋଲ ମଧ୍ୟରେ ସଙ୍କୋଚନକାରୀ ଶକ୍ତି ମାଧ୍ୟମରେ ଗାଡ଼ି ଧାତୁକୁ ବିକୃତ କରେ, ଯାହାର ଅର୍ଥ:

• କ die ଣସି ମର ପୋଷାକ ନାହିଁ |ରୋଲ୍ ଲାଇଫ୍ ମାସରେ ମାପ କରାଯାଏ, ଶିଫ୍ଟ ନୁହେଁ, ଏବଂ ରୋଲ୍ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ହେବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରାଯାଏ |
• ଉତ୍ତମ ପୃଷ୍ଠଭୂମି ସମାପ୍ତ |କୋଲ୍ଡ ରୋଲିଂ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଅପେକ୍ଷା ଏକ ଚିକ୍କଣ, ଅଧିକ ସମାନ ପୃଷ୍ଠ ଉତ୍ପାଦନ କରେ - ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଏନାମେଲିଂ କିମ୍ବା ପ foringে ଟିଂ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
• ଉଚ୍ଚ ରେଖା ଗତି |ଡାଏ ଚିତ୍ରାଙ୍କନର ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ନିର୍ମାଣ ବିନା, ଆପଣ ଥ୍ରୋପପୁଟକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ଠେଲି ପାରିବେ | ଆମର ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ତମ୍ବା ଫ୍ଲାଟ ତାର ଉତ୍ପାଦନ ରେଖା 400 ମିଟର / ମିନିଟର ଡିଜାଇନ୍ ବେଗରେ ପହଞ୍ଚେ |
• କଠୋର ସହନଶୀଳତା |ଉଚ୍ଚ-କଠିନତା ମିଲ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ଏବଂ ଅନ୍ଲାଇନ୍ ମାପ ମତାମତର ମିଶ୍ରଣ ଆମକୁ thick 0.005 ମିଲିମିଟର ପରି ଘନତା ସହନଶୀଳତା ଧରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

ଅଭ୍ୟାସରେ, ମୁଁ ଦେଖିଛି ଯେ ଗ୍ରାହକମାନେ ପ୍ରତି ଟନ୍ ରୂପାନ୍ତର ମୂଲ୍ୟକୁ 15-25% ହ୍ରାସ କରିଛନ୍ତି, କେବଳ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ-ଆଧାରିତ ଫ୍ଲାଟ ତାର ପ୍ରକ୍ରିୟାରୁ ଏକ ସମନ୍ୱିତ ଗାଡ଼ି ଲାଇନକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି | ତାହା ଏକ ତତ୍ତ୍ୱିକ ସଂଖ୍ୟା ନୁହେଁ - ଏହା ହ୍ରାସ ସାଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ, କମ୍ ଗୁଣାତ୍ମକ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଚକ୍ର ସମୟରୁ ଆସିଥାଏ |

ଏକ ଫ୍ଲାଟ ୱାୟାର ରୋଲିଂ ମିଲ୍ ପ୍ରକୃତରେ କିପରି କାମ କରେ |

ଲୋକମାନେ ପ୍ରାୟତ me ମୋତେ ପଚାରନ୍ତି ପ୍ରକୃତରେ କ’ଣ ହୁଏ |ଫ୍ଲାଟ ୱାୟାର ରୋଲିଂ ମିଲ୍ |। ନୀତି ସରଳ, କିନ୍ତୁ ଏହା ପଛରେ ଥିବା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ନୁହେଁ |

ଏକ ସାଧାରଣ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଲାଇନ୍ ଏକ ଭୂଲମ୍ବ କୋଇଲ୍ ପେ ଅଫ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଯାହା ଗୋଲାକାର ତମ୍ବା ତାରକୁ ଖାଇଥାଏ - ଆମର ମାନକ ବିନ୍ୟାସନରେ Ø8 ମିଲିମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ - ଏକ ମଲ୍ଟି-ଡାଏ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ବିଭାଗରେ | ସେଠାରୁ, ତାରଟି ଏକ ରୋଲ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ଦେଇ ଗତି କରେ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ମୋଟାକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଏଡିଙ୍ଗ୍ ରୋଲ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୁଏ, ମୋଟେଇକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ | ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ, ଅନ୍ଲାଇନ୍ ପଲିସିଂ ଏବଂ ଧୂଳି ସଂଗ୍ରହ ଭୂପୃଷ୍ଠକୁ ସଫା ରଖେ | ଶେଷରେ, ଏକ ଲେଜର-ଆଧାରିତ ଘନତା ଏବଂ ମୋଟେଇ ମାପ ପ୍ରଣାଳୀ PLC କୁ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ତାପଜ ବିସ୍ତାର, ରୋଲ୍ ପରିଧାନ, କିମ୍ବା ଆସୁଥିବା ସାମଗ୍ରୀର ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ରୋଲ୍ ଫାଙ୍କକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ |

ସାଧାରଣ GRM ଲାଇନ ସଂରଚନାରେ ଯାହା ଦେଖାଯାଉଛି ତାହା ଏଠାରେ ଅଛି:

ରେଖା ସର୍ବାଧିକ 400 ମିଟର ବେଗରେ ଡିଜାଇନ୍ ବେଗରେ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ଆସୁଥିବା ତାରକୁ Ø8 ମିଲିମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମାପ୍ତ ଫ୍ଲାଟ ତାରରେ ମୋଟା ହୋଇ 2.0–12 ମିଲିମିଟର ଏବଂ ମୋଟେଇ 0.5–4.0 ମିଲିମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରିଥାଏ | ସୂକ୍ଷ୍ମ ତାର ପାଇଁ - ଫୋଟୋଭୋଲ୍ଟିକ୍ ରିବନ୍ କିମ୍ବା ସଠିକ୍ ମାଇକ୍ରୋ ଫ୍ଲାଟ ତାର ଭାବନ୍ତୁ - ଆମେ ଛୋଟ ରୋଲ୍ ବ୍ୟାସ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତି ଅନୁପାତ ସହିତ ଏକ ଭିନ୍ନ ସେଟଅପ୍ ବିନ୍ୟାସ କରୁ |

ଦୁଇ-ଉଚ୍ଚ ବନାମ ଚାରି-ଉଚ୍ଚ: ସଠିକ ସଂରଚନା ବାଛିବା |

ଏହା ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରଶ୍ନ ଯାହାକି ମୁଁ ପ୍ରାୟତ production ଉତ୍ପାଦନ ପରିଚାଳକମାନଙ୍କଠାରୁ ଏକ ନୂତନ ଲାଇନର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରେ | ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଉତ୍ତର: ଏହା ଆପଣଙ୍କର ଫିଡଷ୍ଟକ୍ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କର ସମାପ୍ତ ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଲମ୍ବା ଉତ୍ତରରେ କିଛି ବ୍ୟବହାରିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଟ୍ରେଡ୍ ଅଫ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |

ଆମରଫ୍ଲାଟ ୱାୟାର ରୋଲିଂ ମିଲ୍ସ |ଏକ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ଯାହା ଦୁଇ-ହାଇ ରୋଲିଂ ମିଲ୍ ୟୁନିଟ୍ କିମ୍ବା ଫୋର୍-ହାଇ ରୋଲିଂ ମିଲ୍ ୟୁନିଟ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ଅନେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ବିନ୍ୟାସ ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |

ମୋର ଆଙ୍ଗୁଠିର ନିୟମ: ଯଦି ତୁମର ସମାପ୍ତ ଉତ୍ପାଦ 3 ମିମିରୁ ଅଧିକ ମୋଟା କିମ୍ବା 6 ମିମିରୁ ଅଧିକ ଚଉଡା, ହ୍ରାସର ବହୁଳତା ପାଇଁ ଦୁଇ-ହାଇ ବିନ୍ୟାସ ସହିତ ଆରମ୍ଭ କର, ତେବେ ଯଦି ତୁମେ ଅଧିକ ସହନଶୀଳତା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ତେବେ ଏକ ଚାରି-ହାଇ ଫିନିସିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ଯୋଗ କର | କ thin ଣସି ପତଳା ପାଇଁ - ଭାବନ୍ତୁ ଇଭି ହେୟାରପିନ କଣ୍ଡକ୍ଟର କିମ୍ବା ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫୋଟୋଭୋଲ୍ଟିକ୍ ରିବନ୍ - ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟାୟରୁ ଚାରି-ଉଚ୍ଚକୁ ଯାଆନ୍ତୁ | ଏକ ଫୋର୍-ହାଇ ମିଲ୍ରେ ଥିବା ଛୋଟ କାମ ଗୁଡ଼ିକ କମ୍ ରୋଲ୍ ଫ୍ଲାଟ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ଅଧିକ ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ କରିଥାଏ, ଯାହାକି ଆପଣ ମାଇକ୍ରୋନ୍ ସ୍ତରର ଘନତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଛରେ ଗୋଡ଼ାଇବା ସମୟରେ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |

ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ, ଉପକରଣ ଉତ୍ପାଦନ, ସଠିକତା ings ରଣା, ଏବଂ ଫୋଟୋଭୋଲ୍ଟିକ୍ ନୂତନ ଶକ୍ତି କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକରେ ଆମେ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଉଭୟ ବିନ୍ୟାସ ବିତରଣ କରିଛୁ | ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ପଦ୍ଧତିର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ଜଣେ ଗ୍ରାହକ ଦୁଇ-ହାଇ ଲାଇନରୁ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ ଏବଂ ପରେ ସେମାନଙ୍କର ଉତ୍ପାଦ ମିଶ୍ରଣ ବିକଶିତ ହେବାପରେ ଫୋର୍-ହାଇ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ଯୋଡିପାରିବେ - ସମଗ୍ର ବିନିଯୋଗକୁ ଖଣ୍ଡନ ନକରି |

ଗୁଣବତ୍ତା ଲାଭ ଆପଣ ମାପ କରିପାରିବେ |

ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ଗୁଣାତ୍ମକ ପରିଚାଳକମାନଙ୍କ ସହିତ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରେ, ସେମାନେ ବିଶେଷଣ ଚାହାଁନ୍ତି ନାହିଁ | ସେମାନେ ସଂଖ୍ୟା ଚାହୁଁଛନ୍ତି | ତେବେ ଆମର ଫ୍ଲାଟ ୱାୟାର ରୋଲିଂ ମିଲ୍ସ ପ୍ରକୃତରେ ଉତ୍ପାଦନରେ ବିତରଣ କରେ:

ମୋଟା ସହନଶୀଳତା:ସ୍ଥିର ଅବସ୍ଥାରେ ସମାପ୍ତ ଫ୍ଲାଟ ତମ୍ବା ତାର ଉପରେ ± 0.005 ମିଲିମିଟର | ଏହା ଏକ ମାନବ କେଶର ପ୍ରାୟ ଏକ-ପଞ୍ଚମାଂଶ, ଏକ ସମଗ୍ର କୋଇଲି ଉପରେ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଧରିଥାଏ |

ମୋଟେଇ ସହନଶୀଳତା:± 0.01 ମିଲିମିଟର, ମୁଖ୍ୟ ଗାଡ଼ି ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ବସିଥିବା ଏଜର୍ ମିଲ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ |

ସରଳତା:ସର୍ଟ-ଷ୍ଟ୍ରେସ୍-ଲାଇନ୍ ରୋଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ସଠିକ୍ ଟେନସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ମିଶ୍ରଣ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସରଳତା ସହିତ ଫ୍ଲାଟ ତାର ଉତ୍ପାଦନ କରେ - ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଘୁଞ୍ଚିବା ଏବଂ ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |

ପୃଷ୍ଠଭୂମି ଶେଷ:ଅନ୍ଲାଇନ୍ ପଲିସିଂ ଏବଂ ଧୂଳି ସଂଗ୍ରହ ପ୍ରଣାଳୀ ଭୂପୃଷ୍ଠରେ ଏମ୍ବେଡ୍ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଗଡ଼ୁଥିବା ଆବର୍ଜନାଗୁଡ଼ିକୁ ଅପସାରଣ କରିଥାଏ | ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଯେଉଁମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଫ୍ଲାଟ ତାରକୁ ଏନାଲ୍ କରନ୍ତି କିମ୍ବା ପ୍ଲେଟ୍ କରନ୍ତି, ଏହା ସିଧାସଳଖ କମ୍ ଆବରଣର ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଡାଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶକ୍ତିରେ ଅନୁବାଦ କରେ |

ମୁଁ ଆଉ ଏକ ଜିନିଷ ବିଷୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିବା ଉଚିତ ଯାହା ସର୍ବଦା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶୀଟ୍ ଗୁଡିକରେ ଦେଖାଯାଏ ନାହିଁ: କୋଇଲ୍ ଉପରେ ସ୍ଥିରତା | ପରୀକ୍ଷା ନମୁନାରେ ± 0.005 ମିଲିମିଟର ମାରିବା ଗୋଟିଏ କଥା | ପ୍ରଥମ ମିଟରରୁ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେହି ସହନଶୀଳତା ରଖିବା ଅନ୍ୟ ଏକ | ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ - ଲେଜର ମାପ PLC କୁ ଫେଡିଂ, ଯାହା ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ରୋଲ୍ ଫାଙ୍କକୁ ସଜାଡିଥାଏ - ତାହା ହିଁ ସମ୍ଭବ କରିଥାଏ | ଆମର ଗ୍ରାହକମାନେ ଆମକୁ ଜଣାଇଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନଙ୍କର ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ ହାର ଏକ GRM ଲାଇନକୁ ସୁଇଚ୍ କରିବା ପରେ ଅଧାରୁ ଅଧିକ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, କେବଳ ଯେହେତୁ କୋଇଲରୁ କୋଇଲ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ଭେଦ ଚାଲିଗଲା |

ଥ୍ରୋପପୁଟ ଲାଭ: ଗତି କେଉଁଠାରୁ ଆସେ |

ଗତି ହେଉଛି ହେଡଲାଇନ୍ ନମ୍ବର, କିନ୍ତୁ ମୁଁ ପ୍ରକୃତରେ ଏହା କେଉଁଠାରୁ ଆସେ ସେ ବିଷୟରେ ସଚ୍ଚୋଟ ହେବାକୁ ଚାହେଁ |

ଆମର ମାନକ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ତମ୍ବା ଫ୍ଲାଟ ତାରର ରେଖା ସର୍ବାଧିକ 400 ମିଟର ବେଗ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି | ତୁଳନାତ୍ମକ କ୍ରସ୍ ବିଭାଗଗୁଡିକ ପାଇଁ 150–200 ମି / ମିନିଟରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ସାଧାରଣ ଡାଏ-ଡ୍ରଇଂ ଲାଇନ ସହିତ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଆପଣ ମୃତ୍ୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ସଂପୃକ୍ତ ଡାଉନଟାଇମ୍ ବିଲୋପ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଆପଣ ପ୍ରାୟ 2 × ଥ୍ରୋପଟ୍ ସୁବିଧା ଦେଖୁଛନ୍ତି |

କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତ ଥ୍ରୋପପୁଟ କାହାଣୀ କେବଳ ଲାଇନର ଗତି ନୁହେଁ | ଏହା ଅପଟାଇମ୍ ଏବଂ ଅମଳ:

• ମାନୁଆଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହ୍ରାସ |କାରଣ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ, ଗାଡ଼ି, ମାପ, ଏବଂ ଟେକ୍ ଅପ୍ ଗୋଟିଏ କ୍ରମାଗତ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ସଂଯୁକ୍ତ, ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମଧ୍ୟରେ କୋଇଲ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ବନ୍ଦ କରିବା ଏବଂ ଘୁଞ୍ଚାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ | ତାହା କେବଳ ସିଫ୍ଟରେ 2-3 ଘଣ୍ଟା ଉତ୍ପାଦନ ସମୟ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିପାରିବ |
• ଅଳ୍ପ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ଷ୍ଟପ୍ |ବଦଳାଇବା ପାଇଁ କ dies ଣସି ମର ନାହିଁ ଅର୍ଥାତ୍ ଟୁଲ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ କ mid ଣସି ମିଡ୍-କୋଇଲ୍ ବାଧା ନାହିଁ | ରୋଲ୍ ଫାଙ୍କ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ମୋଟରାଇଜଡ୍ ଏବଂ ରେସିପି ଚାଳିତ, ତେଣୁ ଉତ୍ପାଦ ଆକାର ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଘଣ୍ଟା ଅପେକ୍ଷା ମିନିଟ୍ ନେଇଥାଏ |
• ଅଧିକ ଅମଳ |କଠିନ ସହନଶୀଳତାର ଅର୍ଥ କମ୍ ପଦାର୍ଥ ସ୍କ୍ରାପ୍ କୁ ଯାଏ | ଏକ ତମ୍ବା ଫ୍ଲାଟ ତାର ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ମାସକୁ 500 ଟନ୍ ଚାଲୁଥିବା, ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନକୁ 3% ରୁ 1.5% ହ୍ରାସ କରି ପ୍ରତି ମାସରେ ପ୍ରାୟ 7.5 ଟନ୍ ତମ୍ବା ସଞ୍ଚୟ କରେ - ବର୍ତ୍ତମାନର ତମ୍ବା ମୂଲ୍ୟରେ ଏକ ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଖ୍ୟା |
• ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନିଆଯିବା |ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଟେକ୍ ଅପ୍ ମେସିନ୍ ପବନ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ତାର ସମାପ୍ତ କରେ, କ୍ରମାଗତ ଟେନ୍ସନ୍ ଏବଂ କ man ଣସି ମାନୁଆଲ୍ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ସହିତ | ଏହା ଉଭୟ ଶ୍ରମ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସମୟରେ କୋଇଲା ନଷ୍ଟ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |

ସମ୍ପ୍ରତି ଏକ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ, ଏକ ଗ୍ରାହକ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ତମ୍ବା ଫ୍ଲାଟ ତାର ଦୁଇଟି ପୃଥକ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଲାଇନକୁ ଗୋଟିଏ GRM ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ରୋଲିଂ ଲାଇନ ସହିତ ବଦଳାଇଲା | ସମାନ ହେଡକାଉଣ୍ଟ୍ ସହିତ ସେମାନଙ୍କର ମାସିକ ଉତ୍ପାଦନ 180 ଟନ୍ ରୁ 310 ଟନ୍ କୁ ଗଲା | ପେବ୍ୟାକ୍ ଉପରେ ଗଣିତ 18 ମାସ ତଳେ ଥିଲା |

ପ୍ରୟୋଗ ସ୍ନାପସଟ୍: ଯେଉଁଠାରେ ଆମର ମିଲ୍ସ ଚାଲିଥାଏ |

ଆମର ଫ୍ଲାଟ ୱାୟାର ରୋଲିଂ ମିଲ୍ସ ଏକ ଆକାର-ଫିଟ୍-ସମସ୍ତ ଉତ୍ପାଦ ନୁହେଁ | ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଡିଜାଇନ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବିଦ୍ୟମାନ ଅଛି କାରଣ ବିଭିନ୍ନ ଶିଳ୍ପଗୁଡିକର ଭିନ୍ନ ଚାହିଦା ଅଛି | ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ବିନ୍ୟାସ କିପରି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ତାହା ଉପରେ ଶୀଘ୍ର ଦୃଷ୍ଟି:

ଫୋଟୋଭୋଲ୍ଟିକ୍ ପ୍ରୟୋଗ ହେଉଛି ଯେଉଁଠାରେ ମୁଁ ଗତ ତିନିବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସହନଶୀଳତା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ନାଟକୀୟ ଭାବରେ କଡ଼ାକଡ଼ି କରିଥିବାର ଦେଖିଛି | ଯେହେତୁ ସ ar ର ସେଲ୍ ଦକ୍ଷତା ଲକ୍ଷ୍ୟଗୁଡିକ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚକୁ ଠେଲିହେଉଛି, ରିବନ୍ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ସମଗ୍ର କୋଇଲରେ ± 0.005 ମିଲିମିଟର ମଧ୍ୟରେ ଘନତା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ କୁହାଯାଉଛି | ପୁରାତନ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ-ଆଧାରିତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏହା ସହିତ ସଂଘର୍ଷ କରେ କାରଣ ଡାଏ ପିନ୍ଧିବା କ୍ରସ-ସେକ୍ସକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ କୋଇଲ ଲମ୍ବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ | ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ମତାମତ ସହିତ ଗଡ଼ିବା, ଏହାକୁ ସ୍ଥିର କରିଥାଏ |

ଇଭି ହେୟାରପିନ କଣ୍ଡକ୍ଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଭିନ୍ନ ଅଟେ | ତୁମର ଏକ ପରିଷ୍କାର ଧାରର ବିଷୟବସ୍ତୁ ଦରକାର - ଫ୍ଲାଟ ତାରର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା R- କୋଣ ସମାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, କାରଣ କ any ଣସି ଅନିୟମିତତା ଷ୍ଟାଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗରେ ଏକ ଦୁର୍ବଳ ବିନ୍ଦୁ ଭାବରେ ଦେଖାଯାଏ | ଆମେ ଏହାକୁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଏଜର୍ ମିଲ୍ ଏବଂ ଏକ ଫିନିସିଂ ପାସ୍ ସହିତ ସମାଧାନ କରୁ ଯାହା କୋଣାର୍କ ଜ୍ୟାମିତିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ |

FAQ