ମନୋନୀତ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ସିଷ୍ଟମ୍ a ସହିତ ବିନ୍ୟାସ ହୋଇପାରିବ |45 ° ନୋ-ଟୁଇଷ୍ଟ୍ ରୋଲ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା |। ପାଖାପାଖି degrees ୦ ଡିଗ୍ରୀ ପାଖରେ ଥିବା ଷ୍ଟାଣ୍ଡକୁ ବିକଳ୍ପ କରି, ଗାଡ଼ି ଷ୍ଟକ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ମୋଡ଼ି ନ ଯାଇ ଲାଇନ ଦେଇ ଯାଇପାରେ | ଏହି ଲେଆଉଟ୍ କ୍ରମାଗତ ମୋଡ଼ମୁକ୍ତ ରୋଲିଂକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତିର ତାର ତାର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ସ୍ଥିର ରୋଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଉତ୍ପାଦ ସ୍ଥିରତା ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ବିଶେଷ ଉପଯୁକ୍ତ |
ପାରମ୍ପାରିକ ରୋଲିଂ ଲେଆଉଟ୍ ତୁଳନାରେ, ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟାଣ୍ଡ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ ଉନ୍ନତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ନିରନ୍ତରତା ଏବଂ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ବିକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | କଠିନ ମିଲ୍ ଗଠନ, ସଠିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ କ୍ଷମତା, ଏବଂ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକତ୍ରିତ ରୋଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଉନ୍ନତ ଭୂପୃଷ୍ଠର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଭାରୀ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |
ମଲ୍ଟି ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ହ୍ରାସକାରୀ ରୋଲିଂ ମିଲ୍ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ତାର ବାଡ଼ି ଏବଂ ବାର୍ ରୋଲିଂ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ବିଶେଷତ where କେଉଁଠାରେ |ଉଚ୍ଚ ଉତ୍ପାଦନ, ସ୍ଥିର ବିଭାଗ ଗୁଣ |, ଏବଂମୋଡ଼ମୁକ୍ତ ଗାଡ଼ି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା |ଆବଶ୍ୟକ ଯେତେବେଳେ ବିଭାଗଗୁଡିକ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଆକାର ସହିତ ଏକୀଭୂତ ହୁଏ, ରେଖା ମଧ୍ୟ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଫିନିସିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ |
|
ମୁଖ୍ୟ ଇସ୍ପାତ ଗ୍ରେଡ୍ |
|
କାର୍ବନ ଷ୍ଟିଲ, ଉଚ୍ଚମାନର କାର୍ବନ ଷ୍ଟିଲ, ଟାଇଟାନିୟମ ଆଲୟ, ନିମ୍ନ-ଆଲୁଅ ଷ୍ଟିଲ, ଆଲୟ ଷ୍ଟିଲ, ୱେଲଡିଂ ରଡ ଷ୍ଟିଲ, କୋଲ୍ଡ ହେଡିଙ୍ଗ ଷ୍ଟିଲ |
|
|
ଆସୁଥିବା ସାମଗ୍ରୀର ଆକାର |
|
φ17 - φ22 ମିମି |
|
|
ସମାପ୍ତ ଉତ୍ପାଦ ଆକାର |
|
φ5.5 - φ20 ମି.ମି.
|
|
ଦଶମ ଷ୍ଟାଣ୍ଡର ଗତି
|
≤85 m / s
|
|
ଉପଲବ୍ଧ ବିନ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକ
|
4/6/8/10 ଷ୍ଟାଣ୍ଡ |
|
|
ସାଧାରଣ ସିଙ୍ଗଲ୍ ପାସ୍ ହ୍ରାସ |
|
20%
|
GRMଉତ୍ପାଦ ପରିସର, ଷ୍ଟିଲ୍ ଗ୍ରେଡ୍, ଗାଡ଼ି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ଉଦ୍ଭିଦ ଲେଆଉଟ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି ନମନୀୟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଆଧୁନିକ ତାର ତାର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଲମ୍ବା ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟବହାରିକ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରି ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ସହାୟକ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗାଡ଼ି ଲାଇନର ଅଂଶ ଭାବରେ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଇପାରିବ |